WRC collection - parte 4

In questo post mostro altri cinque modelli della collezione dedicata alle auto del campionato mondiale di rally.

Il modello numero 16 è la Peugeot 205 T16 Evo 2 portata al successo nel rally dei 1000 laghi del 1985 da Timo Salonen e Seppo Harjanne. Quell'anno la Peugeot vinse il campionato mondiale marche e Salonen quello piloti.

Il modello riproduce accuratamente la vettura reale, solo la meccanica avrebbe potuto essere maggiormente curata.

Il modello numero 17 è la Ford Focus WRC vittoriosa con Mikko Hirvonen e Jarmo Lehtinen al rally di Polonia del 2009. Il titolo sfuggì al pilota finlandese solo per un punto andando a premiare il francese Sebastien Loeb.

Il modello riproduce la livrea della vettura reale in maniera molto accurata.

Il modello numero 18 è la Ford Escort RS 1800 pilotata da Bjorn Waldegard e Hans Thorszelius nel vittorioso  rally dell'Acropoli del 1979. Il pilota svedese vinse il mondiale piloti con un solo  punto di vantaggio sul Hannu Mikkola e la Ford vinse il campionato marche precedendo la giapponese Datsun.

Il modello è molto gradevole anche se spicca la mancanza dello sponsor Rothmans.

Il modello numero 19 è la Lancia Delta S4 vittoriosa con Henry Toivonen e Sergio Cresto al rally di Montecarlo del 1986. Una vettura indimenticabile come il pilota che purtroppo su questa vettura andrò incontro alla morte al tour de Corse dello stesso anno.

Un ottimo modello, molte spanne al di sopra delle altre riproduzioni di questa vettura in scala 1:24.

Il modello numero 20 è la terza Ford di questi cinque modelli. E' la Ford Fiesta WRC portata alla vittoria da Jari-Matti Latvala e Mikka Anttila al rally del Galles del 2012.

Un buon modello anche se non apprezzo in modo particolare le auto da rally più recenti.

Altri cinque modelli interessanti in questa collezione che promette molti altri modelli interessanti, leggendo il piano dell'opera delle prossime uscite:

21 Austin Metro 6R4 Pond-Arthur RAC Rally GB 1985

22 Audi Quattro A1 Mouton-Pons Rallye Sanremo 1981

23 Subaru Impreza 555 McRae-Ringer RAC Rally GB 1995

24 Citroën C4 WRC Loeb-Elena Rallye Deutschland 2008

25 Ford Escort RS Cosworth Delecour-Grataloup Rallye Monte-Carlo 1994

26 Lancia Stratos HF Alén-Kivivmaki Rallye Sanremo 1978

27 Renault 5 Turbo Ragnotti-Andrié Tour de Corse 1982

28 Subaru Impreza S7 WRC Burns-Reid Rally New Zealand 2001

29 Talbot Sunbeam Lotus Fréquelin-Todt Rally Codasur Argentina 1981

30 Fiat 124 Abarth Spider Pinto-Bernacchini Rally de Portugal 1974

31 Peugeot 205 T16 Vatanen-Harryman Rallye Sanremo 1984

32 Lancia Delta HF Integrale Auriol-Occelli Rallye Monte-Carlo 1992

33 Citroën Xsara Kit Car Bugalski-Chiaroni Rallye Catalunya-Costa Brava 1999

34 Toyota Celica Twin Cam Turbo Waldegård-Thorszelius Safari Rally 1984

35 Mazda 323 4 WD Carlsson-Karlsson Swedish Rally 1989

36 Audi Sport Quattro S1 Röhrl-Geistdorfer Rallye Sanremo 1985

37 Opel Ascona 400 Kullang-Berglund Swedish Rally 1980

38 Lancia Delta HF 4 WD Saby-Fauchille Rallye Monte-Carlo 1988

39 Porsche 911 SC Thérier-Vial Tour de Corse 1980

40 Toyota Yaris WRC Tänak-Järveoja Rally Chile 2019

41 Lancia Fulvia HF Munari-Mannucci Rallye Monte-Carlo 1972

42 Toyota Corolla WRC Auriol-Giraudet China Rally 1999

43 Seat Ibiza Kit Car Rovanperä-Silander Safari Rally 1998

44 Ford Escort RS 1600 Makinen-Liddon RAC Rally GB 1974

45 Subaru Impreza S3 WRC 97 Liatti-Pons Rallye Monte-Carlo 1997

46 Peugeot 504 V6 Coupé Nicolas-Lefebvre Safari Rally 1978

47 Ford RS 200 Grundel-Melander Swedish Rally 1986

48 Mitsubishi Lancer Evo III Mäkinen-Harjanne 1000 Lakes Rally 1996

49 Ford Focus WRC 99 McRae-Grist Acropolis Rally 2000

50 Renault 5 Maxi Turbo Ragnotti-Thimonier Tour de Corse 1985

51 Peugeot 307 WRC Grönholm-Rautiainen 1000 Lakes Rally 2004

52 BMW M3 Béguin-Lenne Tour de Corse 1987

53 Ford Escort WRC Sainz-Moya Rally of Indonesia 1997

54 Audi Quattro A2 Blomqvist-Cederberg Swedish Rally 1984

55 Porsche 911 S Waldegård-Helmer Rallye Monte-Carlo 1970

56 Ford Sierra Cosworth Auriol-Occelli Tour de Corse 1988

57 Subaru Legacy RS McRae-Ringer Rally New Zealand 1993

58 Ford Focus WRC 03 Märtin-Park Acropolis Rally 2003

59 Peugeot 206 EWRC Burns-Reid 1000 Lakes Rally 2002

60 Mercedes 450 SLC Mikkola-Hertz Bandama Rally 1979

Greenlight Black Bandit

Nel 2004 la Greenlight mise in vendita la prima serie di modelli della linea Black Bandit. Si trattava di sei modelli in scala 1:64 caratterizzati da una livrea completamente nera, che riguardava carrozzeria, interni e ruote. La serie ebbe un buon successo e ne seguirono altre ventuno fino ad oggi.

Ad un certo punto la Greenlight decise di fare un tentativo anche nella scala maggiore e creò una serie di quattro modelli in scala 1:24. Questa serie non ebbe seguito ed oggi è abbastanza rara.

Il primo modello che presento è una Chevolet Camaro SS396 del 1969. Un bel modello, con portiere e cofano motore apribili e un'ottima riproduzione della meccanica.

Il secondo modello è una Chevrolet Corvette Z06 del 2008, veriniciata di nero opaco con alcune righe innero lucido su cofano motore e fiancate. Questo modello è completamente apribile.

Il terzo modello è una bella Chevrolet Corvette roadster del 1995, con portiere e cofano motore apribili.

L'ultimo modello è un po' particolare. Si tratta di una Shelby GT500 del 2007, con portiere e cofano motore apribili. La particolarità è che questo modello è fabbricato dalla Welly e non dalla Greenlight!

Una serie particolare, che sono contento di avere nella mia collezione.

 

Naveco Power Daily

La Naveco è una società nata nel 1986 dalla collaborazione tra il gruppo cinese Nanjing Automobile Corporation ed il gruppo Fiat con Iveco, per la produzione in Cina dell'Iveco Daily.

Esistono diversi modelli dei furgoni Naveco prodotti dalla Paudi Models e sono tutti modelli di elevata qualità.

Inizio con il modello del 2006 nella versione per passeggeri. Il modello ha cinque aperture, sospensioni funzionanti e moltissimi dettagli riportati, comprese le frecce laterali sui parafanghi anteriori realizzate in plastica trasparente.

Questo modello esiste anche in una versione della polizia cinese. Lo stampo è stato modificato, infatti sulla fiancata destra è presente uno sportello scorrevole, purtroppo non apribile, che non è presente sul modello precedente.

Questo modello invece riproduce la versione del 2008. Le caratteristiche sono le stesse del modello precedente: cinque aperture, sospensioni funzionanti e moltissima attenzione ai dettagli.

Anche questo modello esiste nella versione della polizia cinese. In questo caso lo stampo utilizzato è identico a quello della versione "civile".

In queste foto possiamo ammirare le cinque aperture del modello.

Un altro restilyng ci porta al modello del 2016. Le frecce laterali sono state spostate sugli specchietti retrovisori, ma sono ancora realizzate in plastica trasparente arancione.

Lo stesso modello completamente aperto.

Questo modello è stato prodotto anche nella versione furgonata.

Il modello del 2018 si differenzia maggiormente dal punto di vista estetico. Le caratteristiche restano le stesse dei modelli precedenti, ma va rimarcata la scritta Iveco fotoincisa sul cofano motore.

La portiera destra è stata sostituita dal classico sportello degli autobus.

Anche questo modello è stato riprodotto nella versione della polizia cinese, a dire il vero in due colorazione diverse, bianca e quella nera scelta da me.

Possiamo ammirare ancora una volta le cinque parti apribili di questi modelli.

Le voitures de Tintin - parte 7

Ecco altri cinque modelli della collezione dedicata a Tintin.

Il modello numero 26 è una Morris Twelve del 1938, la vettura dei gangster nel fumetto "Tinein en Amerique". Come sempre il modello riproduce fedelmente la vettura disegnata nel fumetto che invece spesso s'ispira solamente alla vettura reale, come in questo caso.

Numerosi i personaggi al suo interno: Tintin, Milou e naturalmente i gangster di Chicago!

Il modello numero 27 è la Citroen 5 HP del 1922 dei fratelli Dupondt apparsa nel fumetto "Tintin au pays de l'or noir".

Il modello numero 28 è la Packard Super Eight coupè del 1937 di Muskar XII del fumetto "Le sceptre d'Ottokar". La vettura ha come sempre diverse imprecisioni rispetto a quella reale, quali le portiere controvento e il vetro posteriore intero, ma riproduce esattamente quella del fumetto.
I personaggi sono Tintin, Milou e il re Muskar XII.

Il modello numero 29 è una Simca Aronde del 1954, il taxi di Ginevra del fumetto "L'affaire Tournesol"

Stavolta la riproduzione è di ottimo livello anche nei confronti dell'auto reale, ed è uno dei modelli più belli dell'intera collezione.
I personaggi presenti al suo interno sono: Tintin, Milou, Il capitano Haddock e l'autista del taxi.

Il modello numero 30 è una Panhard Dyna Z del 1956 del fumetto "Coke en stock", un'altro taxi anche se sarebbe difficile capirlo vista la livrea assolutamente anonima. La linea è abbastanza corretta nei confronti dell'auto reale, ma le portiere hanno due grosse imprecisioni: il senso di apertura della portiera anteriore e la posizione delle maniglie.
I personaggi presenti sono Tintin, Milou e l'autista del taxi.

Altri cinque modelli molto piacevoli, ma bisogna sempre ricordarsi che sono riproduzioni dei modelli disegnati nei fumetti e non delle auto reali che questi modelli riproducono, a volte fedelmente, altre meno.