Le grandi formula 1 - parte 5

Mi sono accorto di essere rimasto molto indietro nella presentazione dei modelli delle tante collezioni da edicola, e così questo post mostrerà altri dieci modelli della collezione dedicata alle formula 1, recentemente prolungata oltre alle 60 uscite previste inizialmente.

Il modello numero numero 41 è la Hesketh 308B pilotata da James Hunt nel 1975.

Il modello 42 è la McLaren MP3-14 con la quale Mika Hakkinen ha vinto il titolo mondiale nel 1999.

Il numero 43 è la Red Bull RB15 che ha permesso a Max Verstappen di classificarsi al terzo posto nel mondiale piloti del 2019.

Il numero 44 è la Jordan 191 che permise a Michael Schumacher di mettersi in mostra nel gran premio del Belgio del 1991, conquistandosi l'immediato ingaggio da parte della Benetton.

Il numero 45 è la Ferrari 312 T4 con la quale Jody Scheckter conquistò il titolo mondiale nel 1979.

Il numero 46 è la Mercedes W196R che permise a Juan Manuel Fangio di conquistare il suo terzo titolo mondiale.

Il modello numero 47 è la Williams FW14B che permise a Nigel Mansell di vincere finalmente il titolo mondiale piloti nel 1992 dominando la stagione.

Il modello numero 48 è la Brabham BT52B con la quale Nelson Piquet vinse il suo secondo titolo mondiale nel 1983.

Il modello numero 49 è la Benetton B190 pilotata da Nelson Piquet nel 1990, classificandosi al terzo posto nella classifica piloti dietro alle irraggiungibili McLaren di Senna e Prost.

Il modello numero 50 è l'Alfa Romeo 177 pilotata da Bruno Giacomelli nel 1979.

 

Una bellissima collezione che rimedia alla mancanza di modelli di Formula 1 accurati in scala 1:24.

1:24 1932 Ford De Luxe roadster V8 by Danbury Mint

Dopo il Franklin Mint della scorsa settimana è il turno di un bel modello della Danbury Mint: una Ford De Luxe roadster V8 del 1932.

Non amo particolarmente i modelli precedenti la seconda guerra mondiale ma per Franklin e Danbury faccio volentieri un'eccezione.

Il modello non tradisce le aspettative: molto dettagliato e fedele all'auto che riproduce.
Viene venduto con una bella capote chiusa rivestita di stoffa,



e con una versione aperta della capote realizzata con un materiale gommoso.



Naturalmente è completaente apribile, con un'ottima riproduzione della meccanica.

1:24 Franklin Mint 1939 Ford De Luxe convertibile

Negli ultimi tempi sono sempre più numerosi i modelli delle tante collezioni pubblicate nelle edicole di mezza Europa e quelli che si possono comprare direttamente in Cina.
E' quindi facile trascurare le marche tradizionali che hanno fatto la storia del modellismo.

Questo ultimo acquisto rimedia in parte a questa mancanza.
Una bellissima Ford De Luxe convertibile del 1939 dell'americana Franklin Mint. Quando acquisto un modello di questa ditta o della Danbury Mint penso sempre con dispiacere al fatto che abbiano smesso di produrli.

Il modello è uno dei migliori Franklin che abbia visto. Linea perfetta, verniciatura impeccabile e moltissimi dettagli riportati. Pregevoli le ceniere delle portiere. Le ruote anteriori sono sterzanti e le sospensioni funzionanti.

Il modello ha in dotazione una riproduzione della capote chiusa



e una della capote aperta.



Il modello è completamente apribile e c'è una caratteristica presente in pochissime riproduzioni in questa scala: i finestrini si possono alzare e abbassare ruotando la piccola manovella presente sul lato interno della portiera.

Molto bello anche il vano dietro ai sedili anteriori dove è alloggiata la ruota di scorta estraibile.

Uno splendido modello, che va ad arricchire la mia collezione.

1:24 Wuling Rongguang by Jinlifang

 
La Jinlifang ha recentemente messo sul mercato ua bella riproduzione di un furgone cinese, il Wuling Rongguang, sul mercato dal 2008.

E' un modello discretamente rifinito, con le ruote anteriori sterzanti, le sospensioni funzionanti e gli specchi retorvisori che si possono ripiegare. La linea è fedele e la verniciatura di buona qualità.

Inoltre il modello è completamente apribile, cosa non comune in questo tipo di modelli.

Oltre alla versione finestrata che può portare fino a otto persone, esistono anche altre versioni.
Questo è un furgone del servizio postale cinese.

E questo è il furgone di un corriere.

Inoltre c'è anche la versione della polizia cinese, con lo stesso interno di quello destinato al trasporto passeggeri.

L'ambulanza invece ha un piano di carico dedicato che include un piccolo armadietto, una panca, una bombola di ossigeno e una barella con le ruote ripiegabili.

Un modello interessante e molto originale.