Colleziono automodelli da cinquant'anni. La tematica è determinata dalla scala, compresa fra 1:22 e l'1:27, e il materiale, principalmente zamak, con qualche eccezione: resina, metallo bianco e qualche pezzo in plastica. In questi anni sono cambiate molte cose. Ho iniziato acquistando i modelli nei tanti negozi intorno al lago di Garda, poi sono passato ai negozi specializzati e alle borse di modellismo di mezza Europa. Da molti anni ormai compro quasi esclusivamente in rete ma la passione ancora non è calata e sono arrivato ad "accumulare" più di 9000 modelli. Con questo blog desidero condividere la mia conoscenza di questo settore, sperando di essere utile o divertire chi mi leggerà. Intanto pubblico una foto di alcune della nuova disposizione della mia collezione. Tutte le foto di questo blog sono liberamente utilizzabili a patto di indicarne la provenienza.
La Danbury Mint ha prodotto ben quattro versioni della terza generazione della Chevrolet Nova, prodotta dal 1968 al 1975. Le versioni scelte sono naturalmente quelle più sportive. Inizio con due foto d'insieme prima di mostrare ogni modello in dettaglio. Il primo modello è dell'inizio del 2005, una Chevrolet Nova SS 396 del 1969. Un bel modello, molto accurato e con sospensioni funzionanti. Il modello è completamente apribile. Da ammirare le cerniere "a fisarmonica" del cofano motore. Belle anche le cerniere nascosta delle portiere. Alla fine del 2005 la Danbury ha prodotto una seconda versione della Nova, una bella Nova 427 Yenko del 1969 di colore verde e tetto in vinile nero Il pilota automobilistico Don Yenko della Yenko Chevrolet di Canonsburg in Pennsylvania ha riadattato una serie di Nova con sospensioni migliorate per compensare il potente e pesante motore V8 da 427 pollici cubi pari a 7 litri. Nel 2006 è uscito il terzo modello, una Nova 350 Yenko Deuce del 1...