Colleziono automodelli da cinquant'anni. La tematica è determinata dalla scala, compresa fra 1:22 e l'1:27, e il materiale, principalmente zamak, con qualche eccezione: resina, metallo bianco e qualche pezzo in plastica. In questi anni sono cambiate molte cose. Ho iniziato acquistando i modelli nei tanti negozi intorno al lago di Garda, poi sono passato ai negozi specializzati e alle borse di modellismo di mezza Europa. Da molti anni ormai compro quasi esclusivamente in rete ma la passione ancora non è calata e sono arrivato ad "accumulare" quasi 10000 modelli. Con questo blog desidero condividere la mia conoscenza di questo settore, sperando di essere utile o divertire chi mi leggerà. Intanto pubblico una foto di alcune della nuova disposizione della mia collezione. Tutte le foto di questo blog sono liberamente utilizzabili a patto di indicarne la provenienza.
Ho sempre amato i modelli della Johnny Lightining, a cui ho già dedicato un paio di post in passato. In questo post mostro un altro modello, la riproduzione della Ford Fairlane Thunderbolt del 1964. Questa vettura è molto particolare: è una versione sperimentale a produzione limitata della Ford Fairlane, destinata alle corse di accelerazione, prodotta solo durante l'anno modello 1964. Ne furono prodotte in totale 100 unità: quarantanove con cambio manuale a 4 marce e cinquantuno con cambio automatico. La vettura ha motore e altri componenti specifici per le gare di accelerazione. Inoltre è stata alleggerita eliminando tutto quello che non è necessario per le gare e sostituendo molte parti della carrozzeria con componenti in alluminio, fibra di vetro e Plexyglas. Data la natura speciale dell'auto, la Ford ha rivettato una targhetta metallica all'interno dello sportello del vano portaoggetti con scritto: " Questo veicolo è stato costruito appositamente come auto da compe...