Colleziono automodelli da cinquant'anni. La tematica è determinata dalla scala, compresa fra 1:22 e l'1:27, e il materiale, principalmente zamak, con qualche eccezione: resina, metallo bianco e qualche pezzo in plastica. In questi anni sono cambiate molte cose. Ho iniziato acquistando i modelli nei tanti negozi intorno al lago di Garda, poi sono passato ai negozi specializzati e alle borse di modellismo di mezza Europa. Da molti anni ormai compro quasi esclusivamente in rete ma la passione ancora non è calata e sono arrivato ad "accumulare" quasi 10000 modelli. Con questo blog desidero condividere la mia conoscenza di questo settore, sperando di essere utile o divertire chi mi leggerà. Intanto pubblico una foto di alcune della nuova disposizione della mia collezione. Tutte le foto di questo blog sono liberamente utilizzabili a patto di indicarne la provenienza.
Più di trent'anni fa, da Fochi a Milano vidi un modello spettacolare ma troppo costoso per me e quindi dovetti a malincuore rinunciare all'acquisto. Un paio di settimane fa mi sono imbattuto nuovamente in questo modello ad un prezzo alla mia portata e l'ho acquistato al volo. Si tratta di una Porsche 356A Speedster del 1957 della Lemaco. La Lemaco è principalmente conosciuta come un produttore svizzero di alta gamma di trenini in ottone fatti a mano. Nel settore automobilistico, l'azienda lanciò un modello nel 1991 sotto il marchio Lemaco Prestige Models: una riproduzione artigianale della Porsche 356A Speedster in scala 1:24, venduta all'epoca a 850 franchi svizzeri. Questo modello è stato proposto montato in serie limitata, probabilmente meno di cento pezzi. Proprio come per i loro treni, tutto il modello è formato e saldato con lamiera di ottone, non in zamak. Le porte, il bagagliaio anteriore e il vano motore posteriore sono apribili. La meccanica è semplicement...