Colleziono automodelli da cinquant'anni. La tematica è determinata dalla scala, compresa fra 1:22 e l'1:27, e il materiale, principalmente zamak, con qualche eccezione: resina, metallo bianco e qualche pezzo in plastica. In questi anni sono cambiate molte cose. Ho iniziato acquistando i modelli nei tanti negozi intorno al lago di Garda, poi sono passato ai negozi specializzati e alle borse di modellismo di mezza Europa. Da molti anni ormai compro quasi esclusivamente in rete ma la passione ancora non è calata e sono arrivato ad "accumulare" quasi 10000 modelli. Con questo blog desidero condividere la mia conoscenza di questo settore, sperando di essere utile o divertire chi mi leggerà. Intanto pubblico una foto di alcune della nuova disposizione della mia collezione. Tutte le foto di questo blog sono liberamente utilizzabili a patto di indicarne la provenienza.
Un paio di mesi fa mi sono imbattuto in un modello che non conoscevo. Una riproduzione della Talbot Lago T150 Teardrop Coupe del 1937 della Motor City USA. 1937 Talbot-Lago T150 SS Teardrop Coupe Questa azienda produceva principalmente modelli in scala 1:43 costosi, realizzati a mano e ricchi di dettagli, prodotti in metallo bianco. La Motor City USA nacque a metà degli anni '80 e aveva sede a North Hollywood, in California. Nel periodo di massima espansione, l'azienda contava almeno una dozzina di dipendenti (i due titolari Gene Parrill e Alan Novak , il personale amministrativo, due addetti alla fonderia, due verniciatori e circa sei addetti all'assemblaggio; alcuni di questi ultimi, per svolgere il lavoro, facevano i pendolari attraversando il confine tra Stati Uniti e Messico). Inoltre, rinomati artigiani specializzati nella lavorazione del metallo bianco realizzavano su commissione i modelli master in ottone, dai quali venivano poi ricavati gli stampi...