Questo è il secondo post relativo alla collezione che sta uscendo nelle edicole francesi nel quale mostrerò altri dieci modelli di questa bella collezione.
Il numero 11 è una originale Simca Chambord del 1958 in una bella combinazione bicolore con due tonalità di verde.
L'uscita numero 12 è un modello quasi contemporaneo, la sempre verde Peugeot 205 1.9 GTi del 1988.
Lo stesso modello, con quattro aperture, è già stato riprodotto dall'italiana Leo Models per le due collezioni pubblicate in Italia.
Il modello numero 13 è un Citroen Type H del 1962.
La particolarità di questo modello è quella di avere lo sportello laterale del vano di carico apribile. Finora è l'unico modello di questa collezione che presenta un'apertura.
Molto bella l'uscita numero 14, un'accurata riproduzione della Renault 16 del 1965.
Il modello numero 15 è una classica Porsche 911 S del 1969.
Anche questo modello è già stato pubblicato interamente apribile nella collezione italiana.
Il numero 16 è una Morris Minor 100 Traveller del 1958. Questo modello è identico a quello pubblicato nel brevissimo test (un solo numero) uscito nelle edicole della Gran Bretagna, con la guida destra e targhe inglesi.
Il numero 17 è una Renault Dauphine del 1961.
Nella collezione uscita nelle edicole italiane era stata riprodotta la versione del 1960, interamente apribile.
Il numero 18 è una Simca 1000, un modello già uscito in altre collezione ma in questo caso è stata scelta l'interessante versione rallye 2 del 1974.
Questo è il modello della collezione italiana, interamente apribile.
Lo stesso modello è stato riproposto con pochissime modifiche (porta targa, paraurti e fanali posteriori) nel primo test della collezione che sta uscendo nelle edicole spagnole.
Lo stesso modello è stato riproposto con pochissime modifiche (porta targa, paraurti e fanali posteriori) nel primo test della collezione che sta uscendo nelle edicole spagnole.
Alla fine la collezione spagnola è stata realizzata con i modelli senza aperture come per la collezione francese. Però in questo caso la Simca è nella versione 1000.
Inedita e molto interessante l'uscita numero 19. Si tratta di una Peugeot 204 del 1968.
Il numero 20 è una bella Matra Simca Bagheera del 1974, un modello riprodotto finora in questa scala solo dalla BBurago.
Nei prossimi post mostrerò altri modelli di questa collezione, arrivata in questi giorni all'uscita numero 47.
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