La Danbury Mint ha prodotto ben quattro versioni della terza generazione della Chevrolet Nova, prodotta dal 1968 al 1975. Le versioni scelte sono naturalmente quelle più sportive. Inizio con due foto d'insieme prima di mostrare ogni modello in dettaglio.
Il primo modello è dell'inizio del 2005, una Chevrolet Nova SS 396 del 1969. Un bel modello, molto accurato e con sospensioni funzionanti.
Il modello è completamente apribile. Da ammirare le cerniere "a fisarmonica" del cofano motore. Belle anche le cerniere nascosta delle portiere.
Alla fine del 2005 la Danbury ha prodotto una seconda versione della Nova, una bella Nova 427 Yenko del 1969 di colore verde e tetto in vinile nero Il pilota automobilistico Don Yenko della Yenko Chevrolet di Canonsburg in Pennsylvania ha riadattato una serie di Nova con sospensioni migliorate per compensare il potente e pesante motore V8 da 427 pollici cubi pari a 7 litri.
Nel 2006 è uscito il terzo modello, una Nova 350 Yenko Deuce del 1970. Per rispettare le normative sulle emissioni la vettura montava V8 da 350 pollici cubi (5,7 litri) ad alta potenza, lo stesso motore che montavano la Camaro Z-28 e la Corvette LT1.
Da notare che su tutti questi modelli la targa è montata su un supporto ribaltabile che si abbassa per accedere al tappo del carburante.
Nel 2006 è uscito il quarto e ultimo modello, una Nova SS 350 del 1969 di colore bianco con tetto in vinile blu. Tutti questi modelli hanno l'antenna sul parafando destro estraibile.
Quattro splendidi modelli che ormai si trovano solo sul mercato dell'usato a prezzi piuttosto alti.
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