Modelli diecast 1:24 e dintorni

Qualche settimana fa mi sono imbattuto per caso in questo modello della Polistil. Mi sono fermato ad osservarlo principalmente per la scatola Real Racers che non avevo mai visto, ma dopo un po' mi sono accorto che c'era qualcosa di diverso rispetto a quello presente nella mia collezione dal lontano 1989. Confrontandolo con il mio ho visto che gli adesivi riportano la scritta Castrol GTX invece di Valvoline, e così l'ho comprato immediatamente. E' assente anche la scitta Dunlop sul paraurti anteriore. Questo è il modello venduto in Italia, prima dell'acquisizione della Polistil da parte dell'americana Tonka, con lo sponsor Valvoline. Quindi mi sono messo alla ricerca di altri modelli venduti nella serie Real Racers e ho trovato questa Ferrari Testarossa. Il modello è identico a quello commercializzato in Italia tranne che per l'adesivo con la scritta Goodyear sul parabrezza. Ho deciso comunque di acquistarlo. Questo è il modello che avevo comprato nel 1988. ...

 In questo post mostrerò le uscite dalla 11 alla 20 della collezione francese dedicata alla Citroen. Il numero 11 è una C15 D del 1986, il piccolo veicolo commerciale realizzato sulla base della piccola Visa, qui con la livrea della posta francese. Il modello numero 12 è una 2 CV del 1949, il primo modello di questa leggenda su quattro ruote. Il modello numero 13 è una GS break del 1972, la versione familiare della berlina. Non ho comprato il modello numero 14, una Citroen DS 19 del 1956, perché identico a quello uscito nella collezione Auto Vintage, Il modello numero 15 è una Autochenille P17 del 1921, una delle sei P17 che hanno partecipato alla 'Croisiere jaune', la traversata del continente asiatico lungo la via della seta. Il modello numero 16 è una Citroen BX 19 GT del 1984. Il modello numero 17 è una Traction 7A del 1934. Il modello numero 18 è una Visa 1000 Pistes del 1983. Si tratta di una serie speciale a quattro ruote motrici, prodotta per potere ottenere l'omolo...