Modelli diecast 1:24 e dintorni

La giapponese Asahi iniziò a produrre modelli in diecast in scala 1:43 nel 1959. Negli anni 80 produsse due modelli in scala 1:24. Si tratta di modelli di altissima qualità all'epoca, che ancora oggi non sfigurano nei confronti dei migliori modelli attuali. Il primo modello è una bellissima Porsche 356A speedster del 1956. Un modello molto pesante, con il fondo in metallo e quattro aperture. Il secondo modello è una Mercedes SSKL del 1929. Apprezzabile la cinghia in pelle che blocca il cofano motore e anche la plancia è realizzata con molta accuratezza. Questo modello è stato venduto anche dalla Danbury Mint e la Paul's Model Art ha utilizzato questo stampo, usando però delle bellissime ruote con raggi finissimi.

A partire dai primi anni novanta per circa un decennio la Paul's Model Art ha prodotto alcuni modelli di buona qualità in scala 1:24. Fra questi modelli c'è una bella riproduzione della Volkswagen Karman Ghia del 1970, in versione coupé e cabriolet. Entrambi i modelli hanno quattro aperture, molti dettagli riportati, un'ottima riproduzione del motore e la ruota di scorta sotto al cofano anteriore.   Il modello più raro è la cabriolet con la capote chiusa.  Con la capote ripiegata esistono diverse versioni. Questo modello è identico a quello con la capote chiusa. Questo è caratterizzato dal portapacchi sul cofano posteriore. E questo ha anche un personaggio femminile alla guida. Anche la coupé è stata riprodotta in più versioni: un bel modello bianco con interni rossi.   Un modello con verniciatura bicolore. E con l'aggiunta del portapacchi posteriore.

Ci sono molte riproduzioni del Volkswagen Type 2 T1 anche in scala 1:24. Sicuramente il modello migliore è il Samba bus del 1962 della Franklin Mint.  Questa versione è caratterizzata dagli otto piccoli finestrini ai bordi del tetto, che portano il numero dei finestrini ad un totale di 23! Il modello è stato prodotto nel 1994 e nonostante l'età è ancora oggi spettacolare, interamente apribile con il tettuccio in stoffa. Nel 2006 è stato riproposto identico ma di colore azzurro. Le aperture sono caratterizzate da cerniere molto piccole e realistiche su tutti gli sportelli. L'interno è semplice ma fedele all'originale. Il tetto apribile di tela è il dettaglio che colpisce di più. Altri dettagli rendono questo modello molto realistico, come le maniglie applicate e i finestrini anteriori scorrevoli. Anche il motore è riprodotto con cura.

In questo quinto post sulla raccolta francese Vintage Collection mostrerò altri dieci modelli di questa collezione. Il modello numero 41 è una Simca Vedette Marly del 1959. Si tratta di una delle prime familiari si lusso proposta da un costruttore europeo. L'uscita numero 42 è una Saab 96 V4 del 1970. Una vettura molto longeva, prodotta dal 1960 al 1980, che ha contribuito a creare la fama del marchio svedese con la sua linea e i suoi successi nei rally. Una peculiarità di questo modello è quella di essere stata venduta sia con un motore a tre cilindri a due tempi che con uno a quattro cilindri a quattro tempi. Il modello numero 43 è una Citroen Dyane del 1970. Un bel modello anche se non propriamente inedito. Questo modello è stato proposto anche dall'italiana Leo Models nelle collezioni "Quattroruote Collection" e "Auto Vintage", con quattro aperture. Si tratta della Dyane 6 del 1978. Non posso fare a meno di rico...