Tempo fa ho dedicato un post alle Lancia Stratos della Racing 43.
Di questa ditta ho anche quattro modelli della Toyota Corolla WRC del 1997/98.
Come per la Stratos, si tratta di modelli interamente in metallo bianco venduti in kit, molto pesanti e realistici, anche se non eccessivamente dettagliati. I fari anteriori sono realizzati in fotoincisione e mancano di profondità, mentre quelli posteriori sono una semplice decalcomania.
Il primo modello è la Corolla pilotata da Didier Auriol nel rally d'Australia del 1997, caratterizzata dalla livrea dello sponsor Castrol. Auriol si classificò terzo alle spalle di Colin McRae e Tommi Makinen.
Di questa ditta ho anche quattro modelli della Toyota Corolla WRC del 1997/98.
Come per la Stratos, si tratta di modelli interamente in metallo bianco venduti in kit, molto pesanti e realistici, anche se non eccessivamente dettagliati. I fari anteriori sono realizzati in fotoincisione e mancano di profondità, mentre quelli posteriori sono una semplice decalcomania.
Il primo modello è la Corolla pilotata da Didier Auriol nel rally d'Australia del 1997, caratterizzata dalla livrea dello sponsor Castrol. Auriol si classificò terzo alle spalle di Colin McRae e Tommi Makinen.
Il secondo modello è la Corolla pilotata da Freddy Loix, classificatasi al secondo posto nel rally di Portogallo del 1997 alle spalle di Timo Salonen. Il modello ha la livrea dello sponsor Marlboro.
Il terzo modello è la Corolla vittoriosa al rally di Montecarlo del 1998 con Carlos Sainz, con la livrea dello sponsor Castrol.
Il quarto modello è la Corolla pilotata da Carlos Sainz al Kenya Safari del 1998, purtroppo ritirata per una rottura delle sospensioni.
Una piccola serie di modelli comunque interessanti.
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