Con questo post presento altri dieci modelli della collezione russa.
Il modello numero 71 è una Lzh 27156 del 1988, un modello già presentato in questa collezione nella versione ambulanza nel numero 71.
Il modello numero 72 è una Moskvich 400-420A del 1949, in pratica una copia russa della Opel Kadett. Si tratta di un modello già uscito nella versione cabriolet nel numero 15 e familiare nel numero 67.
Il modello numero 73 è una Zil 111B del 1960, una gigantesca limousine convertibile.
Il modello numero 74 è una Lada Samara 5 porte del 1992, una versione leggermente modernizzata della Samara del 1987 uscita con il numero 48 di questa collezione.
Il modello numero 75 è una Moskvich 2137 del 1976, la versione familiare della berlina uscita con il numero 43.
Il modello numero 76 è una Lada Niva 1300 del 1978, una variante con differenze quasi impercettibili rispetto alla 1600 del 1970 uscita con il numero 5.
Il modello numero 77 è una Moskvich 407 del 1959 in versione milicja, la terza versione di questo modello, dopo la versione civile del numero 12 e il taxi del numero 68.
Il modello numero 78 è una Lada 1200S del 1977. Anche questo modello è una variante della Lada 1300 uscita con il numero 65 e della 1200 del numero 4.
Il modello numero 79 è una Moskvich 2140 D del 1979. Quasi impossibile distinguerla dalla 2140 del 1976 uscita con il numero 43
Il modello numero 80 è un'altra Lada Samara, la 3 porte del 1994, restyling del modello del 1984 uscito con il numero 19.
Purtroppo questa collezione sta proponendo quasi esclusivamente varianti davvero poco diverse rispetto ai modelli usciti.
Inoltre i modelli successivi sono per la maggior parte ricicli dei modelli delle collezioni polacca e rumena, come vedremo nel prossimo post.
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