Dopo il test effettuato nel 2019 con quattro modelli, che ho presentato in questo post, quest'anno in Germania è iniziata la pubblicazione di questa collezione dedicata alle vetture della Opel.
I modelli di questa collezione hanno le portiere apribili, caratteristica poco diffusa nelle collezioni da edicola, riservata finora alla collezione sulle vetture giapponesi e al test senza seguito della collezione dedicata alla Fiat.
La qualità dei modelli è buona pur senza raggiungere quella della collezione giapponese che si distingue per l'uso di dettagli fotoincisi.
I primi quattro modelli sono identici a quelli del test, quindi in questo post presenterò i modelli dal numero 5 al numero 10.
Il modello numero 5 è una Opel Diplomat V8 coupé del 1965, un ammiraglia da oltre 200 chilometri orari.
Come detto, le portiere sono apribili.
Il modello numero 6 è una bellissima Opel Kadett B coupé rallye del 1967.
Il modello numero 7 è la Opel Omega Evolution 500 del 1990. Si tratta della versione stradale della vettura che partecipò al campionato DTM, una vettura da 230 cavalli e 250 chilometri orari.
Il modello numero 8 è una Opel Ascona SR del 1975, una tranquilla vettura da famiglia dalla quale sarebbe nata la vittoriosa Ascona 400 da rally.
Il modello numero 9 è la Opel Rekord del 1967, la versione di maggior successo fra le tante Rekord prodotte, con quasi 1.300.000 vetture vendute.
Il modello numero 10 è la Opel Manta GT/E del 1974, equipaggiata con un motore 1.9 litri da 105 cavalli.
Una collezione molto interessante che offre modelli di un marchio trascurato in questa scala. Il prezzo non è propriamente economico, ma la qualità dei modelli è superiore alla media delle altre collezioni.
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